«ЛенСпортМаш» — победитель статических дисциплин и бронзовый призер Формула Студент Россия 2026

На главном старте сезона команда представила новый гоночный болид “Cinque e mezzo”, показала лучший результат в статических дисциплинах и завоевала 3 место в общем зачете соревнований.

Формула Студент — международное инженерное соревнование, в котором студенческие команды разрабатывают и конструируют гоночные болиды в течение года. Материалы, конструкция и внутренняя составляющая каждого болида создаётся каждой командой индивидуально: проект становится настоящей инженерной задачей, за результат которой ответственны сами студенты. Главная цель — развитие инженерного мышления, получение практического опыта полного цикла разработки и подготовка будущих специалистов для автомобильной и машиностроительной отраслей. Сегодня соревнования «Формула Студент» проходят более чем в 22 странах мира, включая Россию.

Команда «ЛенСпортМаш» существует с 2014 года и уже 12 лет регулярно участвует в соревнованиях Формула Студент в России и странах Европы. За это время проект стал важной площадкой для подготовки молодых специалистов, где студенты получают возможность применять знания на практике: от проектирования отдельных узлов до сборки полноценного гоночного автомобиля.

Летом каждого года результат, — а именно готовый гоночный болид, — нужно представить перед жюри, пройдя несколько тестов и инспекций, защитив не только саму конструкцию, но и бизнес-план проекта и даже отчет о стоимости готового изделия.

В этом году на Игоре Драйв встретились команды ведущих университетов Москвы, Санкт-Петербурга, Тольятти, Уфы и Екатеринбурга, а также участники из Турции и Китая.

Зачеты: от защиты проекта до гонки

Программа соревнований включает два основных направления: статические и динамические дисциплины.

Во время статических дисциплин команды защищают инженерную составляющую своего проекта. В рамках “Cost Report” участники обосновывают стоимость изготовления автомобиля и его компонентов, в “Design Event” представляют конструкцию болида и принятые инженерные решения, а в “Business Plan Presentation” демонстрируют коммерческую концепцию развития проекта.

Динамическая часть соревнований включает несколько этапов: ускорение, прохождение трассы «восьмерка», спринт и гонку на выносливость. Перед началом динамических заездов каждый автомобиль проходит обязательную техническую инспекцию. Эксперты проверяют соответствие конструкции требованиям регламента и безопасности, проводят механическую инспекцию, испытание на устойчивость при наклоне (Tilt Test), проверку эффективности тормозной системы, а также оценивают возможность безопасной эвакуации пилота из кокпита.

Только после успешного прохождения всех этапов команда получает допуск к динамическим дисциплинам.

Результаты «ЛенСпортМаш» на соревнованиях

В статической части соревнований «ЛенСпортМаш» показала следующие результаты:

• 3 место — Презентация бизнес-плана
• 3 место — Специальная номинация от компании «Ланит»
• 2 место — Отчет о стоимости
• 1 место — Защита конструкции

Высокие оценки судей в статических дисциплинах стали важным вкладом в общий результат команды: «ЛенСпортМаш» стала победителем статических дисциплин и завоевала бронзовую медаль общего зачета «Формула Студент Россия — 2026».

«Эти соревнования оставили самые яркие впечатления. Очень здорово видеть, что проект Formula Student объединяет увлеченных инженерией студентов из разных университетов и стран. Работа в настоящих гоночных боксах на автодроме «Игора Драйв» позволила по-настоящему почувствовать атмосферу большого автоспорта и осознать значимость того, чем мы занимаемся. Особенно запомнилось, насколько сплоченно работала наша команда: за этим стоят бессонные ночи, подготовка к статическим дисциплинам и готовность каждого участника в любой момент включиться в решение возникающих задач. Самым эмоциональным моментом стал, конечно, выезд болида, который оказался таким резвым, что захватывало дух. Мы получили важный опыт, увидели, над чем еще предстоит поработать, и уже сейчас понимаем, в каком направлении будем развивать машину дальше», — рассказал нам Ярослав Плешанов, инженер отдела шасси.

«Результаты этих соревнований стали лучшими для текущего состава нашей команды. Мы успешно прошли техническую инспекцию, но, к сожалению, заключительный этап проверки (Brake Test) не был зачтен. Во время подготовки машины мы столкнулись с несколькими серьезными неисправностями: например, после первой попытки Brake Test вышел из строя трипоид левой полуоси, но команда устранила поломку всего за час и уже на следующей попытке вновь вывела болид на трек. Особенно радуют результаты статических дисциплин, а также звание лучшей команды в статических дисциплинах и третье место в общем зачете» — поделился Кирилл Аникеев, капитан команды.

Справка:

Команда «ЛенСпортМаш» (ранее — Polytech North Capital Motorsport) входит в экосистему Студенческого конструкторского бюро «Системный инжиниринг» Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого.